Eine Geschichte geht weiter
Fiat barchetta
Alfa Romeo 159 - in guter Tradition
Ok, die barchetta von Fiat hatte so ihre Eigenarten. Die neue Sportlimousine aus dem gleichen Stall sollte bezüglich der Qualität eigentlich einen Sprung nach vorne bedeuten, zumal nach Überführung des Fahrzeugs nach Deutschland in Kippenheim noch eine Abnahme durchgeführt wird, bevor das Fahrzeug den Kunden erreicht. Umso erstaunter war ich, dass sich diese Liste aus barchetta-Zeiten so nahtlos fortsetzen lässt.
Also gehören Besuche bei der Fiat Niederlassung Rhein-Ruhr in Dortmund auch weiterhin zum Programm.
Was bisher geschah ...
| Zeitpunkt | Teil | Behebung | Kosten |
|---|---|---|---|
| 0 Monate | Schweißnaht zwischen Motor- und Innenraum fehlt -> viele interessante Geräusche im Innenraum | RE | GA |
| Türdichtung Beifahrerseite geknickt | AT | GA | |
| Alu-Zierleiste Innenseite Beifahrertür zerkratzt -> Austausch durch Plastikleiste | AT?! | GA | |
| Alu-Blende Mittelkonsole verbogen -> Austausch durch falsche Blende | AT?! | GA | |
| Heftiges Klackern bei Gangwechseln | |||
| Verkehrsfunk fix auf trommelfellgefährdender Lautstärke | BBU | GA | |
| Spiegelgehäuse Fahrerseite verzogen | AT | GA | |
| 5 Monate | Klappern aus Armaturenbrett und Handschuhfach | RE | GA |
| 15 Monate | Alu-Zierteile Mittelkonsole und Tür nach Einschaltung Alfa Romeo After Sales und weiteren zwei Monaten endlich mehr oder weniger ok | AT | GA |
| 24 Monate | Kupplung rupft | AT | GA |
| 26 Monate | Lenkung defekt | AT | KU/MP |
| Behebung: | AT=Austausch, RE=Reparatur, TK=Teilkasko, BBU=Blaupunkt Bios Update |
|---|---|
| Kosten: | GA=Gewährleistung, (Ersatzteil-)Garantie, KU=Kulanz, MP=Mein Problem |
To be continued ...
Immerhin hat Alfa Romeo innerhalb der ersten drei Monate bereits drei(!) Umfragen zur Kundenzufriedenheit und zum Zustand des ausgelieferten Fahrzeugs durchgeführt. Es kann also nur besser werden :-) Außerdem macht der kleine Dieselmotor jeden Tag mehr Spaß!